Co to jest śrutowanie? Obecnie przedsiębiorstwa zwykle używają sprzętu czyszczącego do usuwania tlenków i klejów z powierzchni odlewów lub części, a sprzęt czyszczący może poprawić jakość ich powierzchni. Czym zatem jest technologia czyszczenia metodą śrutowania? Sprzęt czyszczący można podzielić na sprzęt do czyszczenia na mokro i sprzęt do czyszczenia na sucho, w zależności od środowiska pracy. W zależności od tego, czy podczas czyszczenia występuje materiał ścierny, można je podzielić na-czyszczenie nieścierne i czyszczenie ścierne: czyszczenie nieścierne-wykorzystuje wzajemne skrobanie i tarcie pomiędzy przedmiotami obrabianymi, aby zakończyć czyszczenie powierzchni przedmiotów obrabianych. Metodę tę stosuje się głównie przy czyszczeniu małych odlewów, które nie boją się kolizji; czyszczenie ścierne wykorzystuje-latające pociski z dużą prędkością, które rzucają i uderzają w powierzchnię przedmiotu obrabianego, co może nie tylko usunąć tlenki i kleje z powierzchni przedmiotu obrabianego, ale także sprawić, że powierzchnia przedmiotu obrabianego osiągnie określoną jakość. Co więcej, metoda ta wymaga mniejszych nakładów inwestycyjnych i powoduje mniej zanieczyszczeń, dlatego można ją stosować do przedmiotów obrabianych z różnych materiałów, o różnych masach i rozmiarach. Dlatego czyszczenie ścierne jest główną metodą stosowaną obecnie przez przedsiębiorstwa do czyszczenia części.
Czyszczenie ścierne można podzielić na śrutowanie i śrutowanie w zależności od sposobu przyspieszania pocisków: Śrutowanie wykorzystuje wysokie ciśnienie do sprężania powietrza jako źródła energii w celu przyspieszenia małych śrutów stalowych i wyrzucania ich na powierzchnię części w celu osiągnięcia celu czyszczenia; W śrutowaniu wykorzystuje się-szybkoobrotowe ostrza, które przyspieszają pociski do określonej prędkości i wyrzucają je na powierzchnię czyszczonych części w celu usunięcia lepkiego piasku, zgorzeliny tlenkowej i zadziorów z powierzchni przedmiotu obrabianego. Technologię śrutowania stosuje się głównie do usuwania warstwy tlenków i czarnego nalotu z powierzchni przedmiotu obrabianego, powstałego w wyniku odlewania, kucia i obróbki cieplnej. Ta metoda może nie tylko sprawić, że przedmiot obrabiany będzie piękny i zwiększyć naprężenia rozciągające podczas spawania, ale także poprawić wytrzymałość zmęczeniową i odporność na korozję powierzchni części, aby osiągnąć cel, jakim jest zwiększenie żywotności przedmiotu obrabianego. Jednocześnie metoda ta może również zwiększyć chropowatość powierzchni przedmiotu obrabianego, aby zwiększyć przyczepność kolejnej warstwy farby do przedmiotu obrabianego. Dlatego technologia ta jest szeroko stosowana w takich dziedzinach jak samochody, przemysł wojskowy, budownictwo, lokomotywy i statki.
